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洛儀科技新能源驅(qū)動電機測試系統(tǒng)LES 2000系列概述
新能源驅(qū)動電機測試系統(tǒng)主要用于驅(qū)動電機與電機控制器性能和可靠性試驗，整套系統(tǒng)設備參數(shù)測量精度高，滿足實際試驗驗技術需要，具備技術*性、高準確度、高可靠性、易維護、高安全等*性能。
新能源驅(qū)動電機測試系統(tǒng)根據(jù)車輛電機的使用要求，對整車電機控制器(VCU、 MCU)、驅(qū)動電機的性能進行測試，除以工控機繞過VCU直接控制MCU，以測試及驗證MCU及電機的性能和邏輯外，主要將其作為-個整體測試。動力模塊作為整車的動力來源和制動回饋，加載電機須實現(xiàn)恒扭矩和恒轉(zhuǎn)速控制。整個測試臺架，須為動力模塊構建一一個 正常運行的工作環(huán)境，主要分為整車控制器運行所需的油門、制動、檔位、SOC等等，有模擬信號，也有CAN信號;另外就是道路和車速加載，用以驅(qū)動時模擬地面摩擦，以及制動能量回收時的車速。并提供準確可靠的試驗圖表及數(shù)據(jù)，測試電驅(qū)動系統(tǒng)的動力性能、效率特性及安全保護功能，以對電驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)品性能做出評價;并通過模擬車輛實際工況，進行車輛電機控制策略的研究。進行全功能電動汽車變流器的電機控制性能測試，并可完成電機及電機控制器的加載試驗及功能測試任務，本系統(tǒng)臺架主要測試新能源汽車電機電控綜合性能。
新能源汽車電機測試實驗臺采用四象限變頻器對負載電機進行精卻的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速控制。由于采用了DTC直接轉(zhuǎn)矩控制方式，變頻器能夠高速實現(xiàn)對負載電機的高動態(tài)性能的轉(zhuǎn)矩輸出。PSG能量回饋模塊與變頻器配套使用，取代電阻制動，回饋電網(wǎng)電能。轉(zhuǎn)速扭矩通過傳感器直接測量，功率分析儀檢測電壓、電流、頻率等參數(shù)，配套強大的測控軟件，完成各項數(shù)據(jù)處理與數(shù)據(jù)/曲線輸出，自動檢測、顯示并完成數(shù)據(jù)處理、報表及各種曲線，全面分析電機的性能。
洛儀科技?新能源驅(qū)動電機測試系統(tǒng)LES 2000系列特點
★ 全數(shù)字控制裝置
★ 測試精度高、響應速度快
★ 人性化圖形化界面、功能全面
★ 高可靠性、高效節(jié)能、易維護
★ 模擬發(fā)電機運轉(zhuǎn)及電動機運轉(zhuǎn)功能
★ 四象限運轉(zhuǎn)，正向加載/反向加載功能
★ 測試命令編輯，幫助用戶改善測試速度
★ 系統(tǒng)預設測試項目，可提高測試效率
★ 根據(jù)用戶需求，提供多樣化的硬件選擇
★ 恒扭矩(加載)/恒轉(zhuǎn)速(倒拖)兩種工作方式
★ 響應速度快：適合路譜試驗等動態(tài)加載試驗
★ 可以零扭矩和零轉(zhuǎn)速啟動，以完成對電網(wǎng)和機械的無沖擊軟啟動。
★ 具有過載、超速、過壓、過流、過熱、缺相、波動等多種報警保護。
